dohom@sanly.tm
Адрес Ул. Д. Азады 75, Туркменбаши
Достижения в водном транспорте Туркменистана:

В период возрождения новой эпохи стабильного государства Президент Туркменистана, продолжая международные инициативы Общенационального Лидера туркменского народа, Председателя Народного Совета Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, нашего товарища Сердара, по развитию многостороннего сотрудничества в транспортную систему, укреплять устойчивую систему транзитных коридоров, поддерживать политическую и экономическую стабильность в мире, укреплять международные связи, в том числе развитие дружественных и братских отношений, в целях реализации возможностей транспортной дипломатии.

Морской и речной транспорт страны – это система, составляющая основу национальной экономики. Туркменбашинский международный морской порт развивается и совершенствуется как один из самых удобных логистических центров региона, поскольку находится на пересечении морских путей из Европы в Азию и из Азии в Европу, является «Морскими воротами» Центральной Азии. С вступлением Туркменбашинского международного морского порта в Международную ассоциацию портов продолжается деятельность по предоставлению услуг в соответствии с международными стандартами, изучению и использованию опыта передовых портов мира. С этой целью они активно участвуют в международных консультациях, международных выставках, двусторонних переговорах, встречах посредством прямой видеосвязи.

«Балканский судостроительно-ремонтный завод» — акционерное общество, расположенное на туркменском побережье Каспийского моря. На этом заводе в короткие сроки осуществляется капитальный, средний и мелкий ремонт различных типов морских судов морского портового и торгового флота. Разрешение Почетного Президента, нашего товарища Сердара, начать судостроение совместно с АО «Балканский судостроительно-ремонтный завод» и научно-исследовательским объединением морской техники «Комеа» еще больше порадовало и гордило судостроителей завода. На основании заключенных контрактов «О проектировании и предоставлении технических специалистов для строительства двух сухогрузов водоизмещением 6100 тонн» и «О поставке оборудования и материалов для строительства двух сухогрузов водоизмещением 6100 тонн»» Акционерное общество «Балканский судостроительно-ремонтный завод» впервые приступит к строительству новых кораблей.

Закрытое акционерное общество «Торговый флот» также вносит значительный вклад в развитие экономики страны вновь построенными судами, в том числе танкерами, паромами и пассажирскими судами. В настоящее время в составе флота 20 судов, 3 «Балканских». Сухогрузы «Туркменистан», «Махтымгулы» и «Туркменистан» осуществляют регулярные перевозки продукции, произведенной в стране, в зарубежные порты. Сухие грузы в основном перевозятся между портом Туркменбаши и портами Баку, Астрахани, Актау. Кроме того, между Туркменбаши и Баку осуществляются контейнерные фидерные перевозки сухогрузом «Балкан». За январь-март 2024 года общий объем грузов, перевезенных судами торгового флота, увеличился на 14,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и достиг 586,5 тыс. тонн. В целом за январь-март 2024 года план Национального флота по грузоперевозкам выполнен на 133,3%. Грузоперевозки за январь-март 2024 года составляют 236,096 млн ткм. был на 4,2% выше соответствующих периодов 2023 года, а план грузооборота за январь-март выполнен на 188,0%. Пассажирооборот за январь-март 2024 года по сравнению с соответствующими периодами 2023 года увеличился на 5% и составил 1 910 млн. человек. пройденных километров. Выполнение плана составило 355,0%. Количество перевезенных контейнеров составило 1879 TEU, темп роста составил 184,4%.

Также патриот, способный пользоваться современными технологиями с широкой перспективой, который будет работать в водной транспортной системе страны, а также в различных отраслях народного хозяйства, в Морском профессиональном училище в Туркменабате и В Морском профессиональном училище в Туркменабате, входящем в структуру агентства «Туркмендениздеряёллары», повышается качество работы, направленной на подготовку молодых специалистов, физически и психически здоровых.

Также гостиница «Чарлак», входящая в состав агентства «Туркмендениздерьяёллары», предоставляет нашим гражданам и иностранным гостям качественные гостиничные услуги, соответствующие международным стандартам.

Дипломированный преподаватель Ялкым Меретглиёва

Другие статьи

Все статьи
Card image cap
апр 03 2026
Особенности организации предприятий общественного питания в транспортных средствах.

Особенности организации предприятий общественного питания в транспортных средствах многогранны и в основном определяются ограниченным пространством, мобильностью и высокими требованиями к безопасности. В отличие от традиционных предприятий общественного питания, проектирование кухонного отсека на судах, поездах и самолетах требует тщательного инженерно-технологического подхода. Прежде всего, каждый квадратный метр пространства здесь должен использоваться экономично, поскольку объем транспортного средства всегда ограничен. Поэтому кухонное оборудование должно быть компактным, многофункциональным и эргономичным; например, широко используются пароконвекционные парогенераторы или универсальные кухонные машины, выполняющие несколько функций. Также, из-за вибраций и ударов, возникающих во время движения транспортного средства, все оборудование и мебель крепятся к полу или стенам, а на полках устанавливаются специальные ограничители, предотвращающие падение посуды. Организация предприятий общественного питания в поездах и внедрение в них инновационных технологий позволяют поднять качество обслуживания пассажиров на новый уровень в современной железнодорожной системе. Главная особенность в этой области — достижение максимальной эффективности в узком и длинном вагоне. При проектировании вагонов-ресторанов в первую очередь выдвигается принцип «безопасности и устойчивости». Из-за постоянной вибрации поезда и вибраций при торможении кухонное оборудование — тарелки, холодильники и рабочие столы — изготавливается не только из стали, но и прочно крепится к корпусу вагона. Для предотвращения перемещения кухонной утвари и готовой продукции используются магнитные держатели и специальные съемные кромки. Кроме того, водоснабжение и электроснабжение в поездах ограничены, поэтому необходимо устанавливать передовые энергосберегающие и водосберегающие системы. Внедрение инновационных технологий не только улучшает качество еды, но и увеличивает скорость обслуживания. В настоящее время в мировой практике широко используется технология «Cook & Chill». При этом методе еда готовится на месте, в специализированных больших кухнях, охлаждается в шоковом режиме и загружается в вагоны. Внутри вагона инновационные печи «су-вид» или высокоскоростные индукционные печи разогревают пищу за короткое время, не теряя при этом витаминов и вкуса. Цифровые технологии также активно проникают в этот сектор: пассажиры теперь могут просматривать меню со своих мест с помощью мобильных приложений или QR-кодов и делать заказы онлайн. Это уменьшает скопление людей в вагоне-ресторане и автоматизирует работу официантов. Кроме того, в рамках экологических инноваций внедряются биокомпакторы, перерабатывающие пищевые отходы, и биоразлагаемые (быстро растворяющиеся в природе) контейнеры, используемые вместо пластиковых. Интеллектуальные системы охлаждения в цифровом виде контролируют срок годности продуктов и предотвращают их порчу. Все это превращает питание в железнодорожном транспорте не только в физическую необходимость, но и в цифровой и экологически чистый высококачественный сервис. Организация технологических процессов также варьируется в зависимости от типа транспортного средства и продолжительности поездки. В то время как крупные пассажирские суда имеют полный производственный цикл, самолеты и поезда ближнего следования в основном используют метод кейтеринга. Это еще больше усложняет хранение и логистику продуктов питания. На дальних рейсах для поддержания качества продуктов используются специальные холодильные камеры и отсеки для хранения, где необходимо постоянно контролировать температуру и влажность. Запасы продовольствия необходимо точно рассчитать перед отправлением, исходя из количества пассажиров и продолжительности их пребывания на борту, поскольку возможности пополнения запасов во время рейса ограничены. Санитарная и эпидемиологическая безопасность является важнейшим аспектом деятельности предприятий общественного питания на транспорте. Возникновение любого инфекционного заболевания или отравления в замкнутом пространстве может представлять серьезную угрозу для здоровья экипажа и пассажиров, а также для работы транспортного средства. Поэтому для водоснабжения используются специальные фильтры, а для сбора и утилизации пищевых отходов применяются системы герметизации и дезинфекции. В морском транспорте управление отходами строго регулируется в соответствии с требованиями международных конвенций, таких как MARPOL. Особое внимание уделяется также пожарной безопасности: в тесных кухнях избегается использование открытого огня, а предпочтение отдается электрическим или индукционным плитам. В результате организация питания в транспортных средствах сводится не только к приготовлению пищи, но и к обеспечению гармоничного функционирования логистики, инженерных решений и культуры обслуживания в ограниченных условиях. Разнообразие меню, пищевая ценность продуктов и скорость обслуживания, напрямую влияющие на психологическое состояние и комфорт пассажиров, являются основными факторами, определяющими конкурентоспособность и репутацию транспортной компании. В этой системе каждая деталь — от хранения продуктов до утилизации отходов — должна соответствовать международным стандартам и правилам безопасности.

Card image cap
мар 30 2026
Цифровая система образования — требования эпохи

В период возрождения новой эры государства ведется большая работа по всестороннему развитию системы образования. В результате постоянно повышается содержание и качество образования, предоставляемого молодому поколению во всех учебных заведениях, включая средние школы. Благодаря условиям, созданным нашим уважаемым Президентом, использование в учебных заведениях новых технологий, соответствующих мировым стандартам, внедрение в систему образования новейших научных достижений и инновационных методов обучения обеспечивают высокий уровень качества образования. Цифровая система образования играет особую роль в обеспечении образования и воспитания молодежи мирового уровня. Принятие «Концепции развития цифровой системы образования в Туркменистане» позволяет нам достичь еще более высоких результатов в проводимой в этой области работе. Как известно, наше Независимое, Постоянно нейтральное Государство Туркменистан добилось успехов в политической, экономической и культурной сферах и пользуется высокой репутацией на международном уровне. Безусловно, развитие нашего общества на основе универсальных человеческих ценностей, создание современных условий для получения молодежью качественного образования открывает новые возможности и подходы. Это имеет огромное значение для формирования образованного поколения, вносящего достойный вклад в политическое, экономическое и культурное развитие Отечества, осознающего достижения мировой науки. Таким образом, развитие системы образования страны тесно связано с полным переходом к цифровой системе образования, основанной на лучших мировых практиках, в сочетании с инновационными методами обучения и широким внедрением информационно-коммуникационных технологий на всех этапах образования. «Концепция развития цифровой системы образования в Туркменистане» определяет основные направления развития цифровой системы образования в стране. Главными задачами Концепции являются создание единой образовательной сети между образовательными учреждениями, обогащение содержания образования для молодежи, повышение его качества и использование новых технологий дистанционного обучения в образовательной деятельности. Одновременно с этим, данный документ предусматривает создание и распространение технологических инноваций, технологическую поддержку развития образовательных учреждений, а также создание необходимых электронных информационных ресурсов для всех уровней образования и обеспечение доступа к ним через сеть. В настоящее время информационно-коммуникационные технологии широко внедряются в образовательных учреждениях. Активизация использования этих технологий способствует повышению качества образования и непрерывному укреплению передаваемых знаний. Внедрение электронного обучения в образовательных учреждениях и использование технологий дистанционного обучения открывают новый этап развития. Реализация концепции создает широкие возможности для обеспечения образовательных учреждений высокоскоростными широкополосными сетевыми коммуникациями и получения высококачественных образовательных услуг. Следует подчеркнуть, что дистанционное обучение, являющееся в настоящее время одним из современных методов образования, способствует повышению знаний и навыков граждан. Все это, в свою очередь, играет значительную роль в формировании личности, адаптированной к жизни в цифровом информационном обществе. Цифровая система образования – это требование времени. «Цифровые технологии будут широко использоваться в образовании, будет осуществляться дистанционное обучение и обмен информацией», — подчеркивает Сердар Аркадаглы. Обеспечение высокого уровня национального образования, основанного на эффективном использовании научно-технических достижений и передового мирового опыта, является предпосылкой для всестороннего развития нашей страны, укрепления ее позиций среди передовых стран мира в экономическом плане. Другим способом обеспечения технической поддержки в цифровых системах образования является организация программ институциональной поддержки. В рамках этих программ эксперты и преподаватели могут помочь пользователям в решении возникающих у них технических проблем. Тот факт, что эксперты выполняют свою работу за плату, позволяет пользователям быстрее и эффективнее получать ответы на свои вопросы. Следует отметить, что с развитием цифровых систем образования некоторые системы и новые возможности, создаваемые в этой области, совершенствуются день от дня. Например, машинное обучение, искусственный интеллект и анализ больших данных являются эффективными способами повышения квалификации пользователей. Эти технологии помогают пользователям лучше использовать свои возможности и быстро и эффективно решать проблемы. Обеспечение технической поддержки цифровых систем образования важно для выражения информации, полученной в этих системах, и для обеспечения личностного развития пользователей. Благодаря онлайн-платформам, программам поддержки и новым технологиям пользователи могут более эффективно учиться и приобретать опыт. Создаются широкие возможности на благо народа. В результате, важные особенности обеспечения технической поддержки в цифровых образовательных системах прокладывают путь к развитию общества, индивидуальному успеху и укреплению современной системы образования. Наш уважаемый Президент создает все возможности для молодежи заниматься творческой работой и иметь широкий кругозор. Пусть наш Герой Аркадаг живет долго и процветает, и пусть его великий труд на благо страны будет благословлен успехом!